وُجّهت إليه تهمة محاولة القتل وتعريض حياة الآخرين للخطر
«مهلوس» حاول تعطيل محركات طائرة في الجو
كشفت وثائق قضائية نُشرت، أمس، أن الأميركي الذي حاول تعطيل محركات طائرة تابعة لشركة طيران ألاسكا (ألاسكا إيرلاينز) في منتصف رحلة جوية كان تحت تأثير مواد مسببة للهلوسة، وتم إيقافه عن مهامه لفترة غير محددة.
واضطر قائد الطائرة خلال الرحلة ومساعده أن يتعاركا مع الطيار جوزيف إيمرسون، الذي كان خارج الخدمة ولكنه كان يجلس على مقعد القفز في قمرة القيادة، لمنعه من التحكم بالمقابض عند محاولته تعطيل جهاز الوقود المستخدم لتشغيل المحركات.
وأكد الرجل البالغ 44 عاماً لسلطات إنفاذ القانون، بحسب الشكوى الجنائية «لقد سحبتُ مقابض التوقف في حالات الطوارئ لأنني اعتقدتُ أنني كنت أحلم وأردت الاستيقاظ».
وحاول إيمرسون، الذي أخبر الشرطة أنه كان بلا نوم لأربعين ساعة متواصلة قبل الرحلة، فتح مخرج الطوارئ في الجزء الخلفي من الطائرة، ما اضطُرّ طاقم الطائرة إلى تقييده أثناء الهبوط الاضطراري.
كما أخبر إيمرسون الشرطة أنه تناول فطر الهلوسة للمرة الأولى قبل الحادث.
وقالت «ألاسكا إيرلاينز» في بيان إن الطائرة من نوع «إمبراير إي-175» العائدة لشركة «هورايزون إير» (التابعة لطيران ألاسكا) كانت في طريقها من إيفريت بولاية واشنطن إلى سان فرانسيسكو عندما وقع الحادث.
وجرى تحويل الطائرة التي كانت تقل 80 راكباً، إلى بورتلاند بولاية أوريغون حيث هبطت بسلام.
وأوقف إيمرسون ووُجّهت إليه تهمة محاولة القتل وتعريض حياة الآخرين للخطر وتعريض طائرة للخطر. ويواجه أيضاً تهمة على المستوى الفيديرالي بالتدخل في عمل طاقم الطائرة.
ودفع المتهم ببراءته عندما مثل أمام القاضي في بورتلاند، بحسب وسائل إعلام أميركية.
ونشر «لايف ايه تي سي» Live ATC، وهو موقع إلكتروني يقوم بأرشفة المحادثات بين الطيارين ومراقبي الحركة الجوية، تسجيلاً صوتياً لطيار شركة «هورايزون اير» وهو يروي الحادثة.
وقال «أخرجنا الرجل الذي حاول تعطيل المحركات من قمرة القيادة».
وأضاف «أعتقد أنه تحت السيطرة. وبصرف النظر عن ذلك، نعم، يجب أن تكون الشرطة هناك بمجرد وصولنا».
واضطر قائد الطائرة خلال الرحلة ومساعده أن يتعاركا مع الطيار جوزيف إيمرسون، الذي كان خارج الخدمة ولكنه كان يجلس على مقعد القفز في قمرة القيادة، لمنعه من التحكم بالمقابض عند محاولته تعطيل جهاز الوقود المستخدم لتشغيل المحركات.
وأكد الرجل البالغ 44 عاماً لسلطات إنفاذ القانون، بحسب الشكوى الجنائية «لقد سحبتُ مقابض التوقف في حالات الطوارئ لأنني اعتقدتُ أنني كنت أحلم وأردت الاستيقاظ».
وحاول إيمرسون، الذي أخبر الشرطة أنه كان بلا نوم لأربعين ساعة متواصلة قبل الرحلة، فتح مخرج الطوارئ في الجزء الخلفي من الطائرة، ما اضطُرّ طاقم الطائرة إلى تقييده أثناء الهبوط الاضطراري.
كما أخبر إيمرسون الشرطة أنه تناول فطر الهلوسة للمرة الأولى قبل الحادث.
وقالت «ألاسكا إيرلاينز» في بيان إن الطائرة من نوع «إمبراير إي-175» العائدة لشركة «هورايزون إير» (التابعة لطيران ألاسكا) كانت في طريقها من إيفريت بولاية واشنطن إلى سان فرانسيسكو عندما وقع الحادث.
وجرى تحويل الطائرة التي كانت تقل 80 راكباً، إلى بورتلاند بولاية أوريغون حيث هبطت بسلام.
وأوقف إيمرسون ووُجّهت إليه تهمة محاولة القتل وتعريض حياة الآخرين للخطر وتعريض طائرة للخطر. ويواجه أيضاً تهمة على المستوى الفيديرالي بالتدخل في عمل طاقم الطائرة.
ودفع المتهم ببراءته عندما مثل أمام القاضي في بورتلاند، بحسب وسائل إعلام أميركية.
ونشر «لايف ايه تي سي» Live ATC، وهو موقع إلكتروني يقوم بأرشفة المحادثات بين الطيارين ومراقبي الحركة الجوية، تسجيلاً صوتياً لطيار شركة «هورايزون اير» وهو يروي الحادثة.
وقال «أخرجنا الرجل الذي حاول تعطيل المحركات من قمرة القيادة».
وأضاف «أعتقد أنه تحت السيطرة. وبصرف النظر عن ذلك، نعم، يجب أن تكون الشرطة هناك بمجرد وصولنا».
