«تويوتا» تحصد لقب «بطولة المصنّعين» للمرة الخامسة

احتفلت شركة تويوتا أخيراً بنهاية مذهلة لبطولة العالم للتحمل (WEC) لهذا الموسم بتحقيقها المركزين الأول والثاني في سباق «البحرين 8 ساعات»، الذي شهد أيضاً فوزاً مميزاً لفريق تويوتا جازو للسباقات (TGR) بألقاب نسخة هذا العام من البطولة التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA).

وجاء ذلك بعد فوز مايك كونواي، وكاموي كوباياشي، وخوسيه ماريا لوبيز بالمركز الأول على متن مركبة تويوتا «GR010» الكهربائية الـ«هايبرِد» العالية الأداء التي تحمل الرقم 7، ما مكّن شركة «تويوتا» من أن تُتوَّج بلقب بطولة العالم في فئة المُصنِّعين للمركبات العالية الأداء.

«8 مغامرات مع نيسان باترول» استكشفت أبرز الوجهات المميّزة... بالمنطقة

منذ 13 ساعة

مركز بورشه الشويخ يكشف الستار عن «باناميرا 2024»

منذ يومين

وأنهى زملاؤهم في الفريق سيباستيان بويمي وبريندون هارتلي وريو هوريكاوا السباق بفوزهم في المركز الثاني، ليصبحوا أبطال العالم في فئة السائقين، إذ يأتي هذا بعد فوزهم بسباق «لومان 24 ساعة لعام 2022.

وسطّر بويمي وهارتلي اسميهما في سجل الأرقام القياسية كأول سائقين يفوزان بثلاثة ألقاب في كل من بطولة العالم للتحمل (WEC) وبطولة العالم للسيارات الرياضية، كما أنهى هوريكاوا موسماً رائعاً بتحقيق لقب ثالث بطلٍ في بطولة العالم للتحمل (WEC) من اليابان.

وشكّلت النتيجة المثالية في البحرين نهاية مميزة لموسم ناجح للغاية بالنسبة لفريق «تويوتا جازو» للسباقات (TGR)، الذي حصد لقباً عالمياً مزدوجاً للمرة الخامسة، حققها من خلال مشاركته على مدار 10 سنوات في منافسات بطولة العالم للتحمل (WEC)، ليضيف هذا اللقب الجديد إلى الألقاب التي حققها في عام 2022، والتي تشمل الفوز الخامس على التوالي في سباق لومان، والثامن على حلبة فوجي سبيد واي الدولية.

ويأتي فوز فريق «تويوتا جازو» للسباقات (TGR) في بطولة العالم للتحمل (WEC) ليضمن تحقيق الفريق لكل الألقاب المتاحة في البطولات الثلاث التي ينظمها الاتحاد الدولي للسيارات (FIA) التي شارك فيها هذا الموسم، وهي: بطولة العالم للتحمل، وبطولة العالم للراليات، وبطولة العالم للراليات الصحراوية.

وشهدت حلبة السباق حماساً كبيراً منذ بداية السباق، وساد حالة الطقس أشعة شمس ساطعة ودرجة حرارة بلغت 35 درجة مئوية.

المركز الأول

وتصدّر بويمي المركز الأول في ترتيب الانطلاق على متن مركبة تويوتا «GR010» الكهربائية الـ «هايبرِد» العالية الأداء التي تحمل الرقم 7، بينما بدأ لوبيز السباق في المركز الثالث على متن مركبة تويوتا «GR010» الكهربائية الـ «هايبرِد» العالية الأداء التي تحمل الرقم 8. ولم تفصل بين المركبات الثلاث المتصدرة سوى 6 ثوان عند التوقف في نقطة الصيانة الأولى ليتمكّن لوبيز بعدها من التقدم إلى المركز الثاني.

وبعد ساعتين فقط، شهدت كلتا مركبتي «تويوتا» GR010 الكهربائيتين الـ «هايبرِد» العاليتي الأداء تبديلاً بين السائقين، ليتولى هارتلي قيادة المركبة التي تحمل الرقم 8 وكونواي قيادة المركبة التي تحمل الرقم 7. واستمرت المنافسة بين المركبتين طوال فترة السباق، ليتقدم كونواي في مطلع الساعة الرابعة من السباق أثناء غروب الشمس عن حلبة البحرين الدولية.

وواصل سعيه لضمان تقدمه في منتصف السباق بمسافة تفصله ببضع ثوانٍ عن منافسيه أثناء توجهه للتوقف في نقطة الصيانة التالية، ليعزز بعدها كوباياشي تدريجياً تقدم مركبة تويوتا «GR010» الكهربائية الـ «هايبرِد» العالية الأداء التي تحمل الرقم 7 بفارق 15 ثانية مع نهاية الساعة الخامسة من السباق، قبل أن يعود لوبيز وبويمي إلى تولي القيادة مع تبقي أقل من ساعتين على نهاية السباق.

تغير السائقين

وشهد السباق مزيداً من التغييرات في السائقين مع تبقي أقل من ساعة على نهايته، ليتمكن كوناي من إنهاء السباق على متن مركبة تويوتا «GR010» الكهربائية الـ «هايبرِد» العالية الأداء التي تحمل الرقم 7 ويتفوق على هارتلي الذي يقود مركبة تويوتا «GR010» الكهربائية الـ «هايبرِد» العالية الأداء التي تحمل الرقم 8 بفارق بسيط وقدره 45 ثانية و471 جزء من الثانية.

ويأتي الاحتفال بالفوز بهذه الألقاب ليسدل الستار على الموسم الحالي من منافسات المركبات العالية الأداء بعد 58 ساعة من المنافسة و10620 كلم منذ انطلاق أول سباق في سيبرينغ قبل ثمانية أشهر.

5 ألقاب

وقال رئيس شركة تويوتا موتور كوربوريشن ومؤسس فريق تويوتا جازو للسباقات (TGR) آكيو تويودا:«هناك الكثير من الأشياء التي أود التحدث عنها في ما يتعلق بنهاية الأسبوع التي خاض فيها فريق (تويوتا جازو) للسباقات سباقين اثنين ضمن هذه البطولة العالمية. بدايةً تمكّنا من الفوز بخمس ألقاب عالمية جعلت هذا الموسم رائعاً بالنسبة لنا».

وأضاف«أود أن أتقدم بالشكر لمشجعينا وشركائنا على دعمهم لنا. وأهنئ كلاً من سيباستيان وبريندون وريو والفريق رقم 8 بأكمله بمناسبة فوزهم بهذا اللقب. كما أود أن أهنئ كاموي ومايك وخوسيه والفريق رقم 7 على فوزه في الجولة النهائية! لقد كنت أنا وكاموي على تواصل مع بعضنا البعض، وأنا ممتن حقاً له على جهوده كمدير للفريق، وكسائق، ولمساعدته لمستقبل رياضة السيارات». مشاركات عالمية

شاركت «تويوتا» على مدى السنوات الماضية في العديد من رياضات سباقات السيارات، ومن ذلك سباق الفورمولا 1، وبطولة العالم للتحمل (WEC)، وسباق نوربورغرينغ للتحمل 24 ساعة.

وكانت مشاركة «تويوتا» في هذه الفعاليات تُقام عبر فرق وكيانات منفصلة داخل الشركة حتى أبريل 2015، حين قامت الشركة بتأسيس قسم «تويوتا جازو للسباقات»(TGR)؛ وذلك بهدف توحيد جميع أنشطتها في مجال رياضات سباقات السيارات تحت سقف واحد.

وانطلاقاً من قناعة «تويوتا»، وشعارها: «نكتسب الخبرة على الطرقات؛ لنصنع أفضل المركبات»، يسلط قسم «تويوتا جازو للسباقات» TGR الضوء على دور رياضات سباقات السيارات؛ بوصفها ركيزة أساسية لالتزام الشركة بتطوير أفضل المركبات على الإطلاق.