«البشر والكاظمي» طرحت «موديل 2010» من «السيارة المفضلة في الكويت»
«مرسيدس S» الجديدة... معايير جديدة للسلامة والرفاهية
«مرسيدس S» الجديدة
محمد البشر متوسطا فريق شركة «البشر والكاظمي» (تصوير زكريا عطية)
| كتب إبراهيم فتيت |
قال مدير أول المبيعات والعمليات لشركة البشر والكاظمي بالي مصطفى « أنه على مدار ستة عقود جسدت الفئة S القيمة الرفيعة المستوى لمرسيدس بنز في نواحي الحماية والراحة والدقة، لافتا أنه في الوقت الحاضر مازالت الفئة تتمتع بحالة خاصة حيث باتت الأكثر شهرة بين سيارات المرسيدس والأكثر رفاهية مقارنة بالسيارات الآخرى».
واستطرد قائلاً خلال الاحتفالية التي أقيمت بمناسبة طرح شركة البشر والكاظمي لـسيارة المرسيدس الفئة S لعام 2010 «أنه بالاضافة الى معيار السلامة الذي يطبق بصورة تقليدية في فئة S هناك أيضاً مزيج فريد بين أنظمة مساعدة السائق المعتمدة على الكاميرا والرادار لتصبح مقصورة الرفاهية شريك «ذكي» على الطريق، ومن بين تلك الأنظمة نظام مساعد الاضاءة الأمامية المتكيف ونظام المساعد في الحفاظ على المسار ونظام مساعد الرؤية الليلية الاضافي المتطور، بالاضافة الى الابتكارات الأخرى مثل نظام مساعد الانتباه لتعقب نعاس السائق ونظام الثبات الأوتوماتيكي ضد الرياح الجانبية».
وأوضح مصطفى أن «مرسيدس - بنز» الرائدة عالمياً تقوم بتزويد سياراتها بتقنية العرض الثنائي عند الطلب لتشمل هذه الميزة أنظمة القيادة والتحكم والعرض الموجودة على لوحة المفاتيح المركزية، لافتا أن مفهوم العرض الجديد يسمح للسائق والراكب الأمامي برؤية محتوى مختلف في الوقت ذاته على شاشة واحدة، فمثلاً؛ عندما يستخدم السائق نظام الملاحة عن طريق الخريطة المعروضة على الشاشة، يمكن للراكب الأمامي مشاهدة أحدث الأفلام بمشغل DVD على الجزء الآخر من الشاشة نفسها.
وأشار مصطفى الى أن الفئة S الجديدة تشتمل على مجموعة هي الأكثر تطوراً في العالم من أنظمة المساعدة والحماية وهي الأنظمة المتوافرة في فئة E الجديدة التي طرحت في الأسواق في نهاية شهر مارس السابق، حيث تقوم أنظمة المساعدة الجديدة بدعم سيارة الفئة S لتصبح المرافق «الذكي» للسائق ذلك لانه يمكن للسيارة تنفيذ مهام الرؤية والاحساس والاستجابة بفاعلية عند بروز خطر ومن ثم القيام بخطوة مسبقة من جانبها لتجنب الحوادث أو لخفض حدتها.
وأضاف أنه بصورة تشابه الابتكارات الراسخة لمرسيدس بنز، يتم تهيئة نظام منع اقفال الفرامل ABS ونظام الثبات الألكتروني ESP ومساعد الفرامل ونظام الحماية الاستباقي PRE-SAFE والأنظمة المساعدة الجديدة في ظروف محاكية لكيفية وقوع الحوادث والنتائج التي قد تترتب عليها، ولفت الى أنه لهذا الهدف تستخدم مرسيدس بنز كاميرات تتفحص الطريق أمام السيارة وتراقب المنطقة المحيطة وتوضح المواقف الحرجة ببراعة فيتم استخدام هذه الكاميرات على سبيل المثال في نظام مساعد الاضاءة الأمامية المتكيف والمتاح بصورة اختيارية، ويقوم هذا النظام بكشف المركبات المضاءة والتي تتجه نحو أو أمام السيارة التي تم تركيب النظام فيها فتضبط الأضواء الأمامية لضمان توفير اضاءة لأكبر مدى ممكن دون ازعاج الرؤية أمام السائقين الآخرين.
وأيضاً عمل المهندسون في سينديلفينجين على تطوير نظام مساعد الرؤية الليلية والمزود حالياً بميزة خاصة لكشف المشاة؛ حيث انه بمجرد كشف النظام لوجود مشاة أمام السيارة، يقوم باظهارهم على الشاشة لتوفير امكانية رؤيتهم بأكثر سهولة.
وأكد مصطفى أن النظام المساعد في حفظ المسار هو نظام آخر «يتطلع للأمام» لتوفير قيادة أكثر سلامة حيث يمكن للنظام ان يميز علامات المسار من خلال تقييم الصور المتغايرة بين سطح الطريق والعلامات وفي حالة مغادرة السيارة للمسار المحدد من غير قصد، يقوم النظام المساعد للحفاظ على المسار بتحذير السائق من خلال اهتزازات قصيرة في عجلة القيادة، وعلى نقيض الأنظمة التقليدية من هذا النوع فانه يمكن لنظام مرسيدس تقييم نشاطات السائق أيضاً، ويمكنها التحقق بكل ثقة فيما ان كانت السيارة تغادر المسار عمداً أو من غير قصد ولهذا السبب لا ينطلق أي تحذير في حالات أخرى كتلك التي يزيد فيها السائق من سرعته أو يسلك الطريق السريع أو يضغط على الفرامل أو يسلك منعطفاً.
تتمتع فئة S لعام 2010 بشعور حساس جداً لمستوى انتباه سائقها من خلال نظام مساعد الانتباه لكشف النعاس فتقوم بتحذيره في الوقت المناسب وقت شعوره بالنعاس، وبصورة مستمرة تقوم هذه التقنية المبتكرة بمراقبة أكثر من 70 عاملاً مختلفاً؛ فعندما يميز المساعد العالي الدقة لزاوية عجلة القيادة وجود سلوك يشير بصورة واضحة الى بداية النعاس، تنطلق اشارة تحذير وتظهر على لوحة أجهزة القياس عبارة «تفعيل مساعد كشف النعاس. اضغط فرامل».
وتابع: «اضافةً الى خيار الرؤية الثنائي قامت مرسيدس بنز أيضاً بتوسيع نظام التحكم القياسي ونظام الاستعمال والبيان «COMAND» باضافة ميزات أخرى مثل منفذ لبطاقة ذاكرة نوع (SD)، في حين تضم الميزات الجديدة الأخرى وصلات البلوتوث المطورة والتي توفر ربطاً لاسلكياً مع الهاتف الخلوي والأنظمة اليدوية اللاسلكية داخل السيارة هذا بالاضافة الى مدخل USB، لذا فأن هذه الميزات تتيح الامكانية أمام العميل لارسال واستقبال البيانات مع سيارة أخرى ذات الفئة S، وبالاضافة الى ذلك تقدم مرسيدس بنز أيضاً باقة الترفيه التي تتضمن وصلة ترفيه بالتابلوة لأجهزة الصوتيات المتحركة مثل أجهزة iPod وأجهزة USB».
واستطرد قائلا: «حرصت الفئة S على توفير الترفيه الموسيقي من خلال جهاز الراديو، ومشغّلات اسطوانات CD/DVD مع امكانية تشغيل ملفات MP3 وجهاز التحكم بالموسيقى المدعم بمحسن صوتي سريع التفاعل مع القدرة الصوتية مع قرص صلب سعة 7.2 جيجا بايت يخزن نحو 2500 ملف موسيقى رقمي بصيغة MP3 أو ACC أو WMA، وأوضح مصطفى أن مرسيدس بنز قامت بتوسيع الميزات الترفيهية في المقعد الخلفي للفئة S ليتمتع الركاب في الخلف بوحدة تحكم عن بعد تمكنهم من تشغيل كافة الوظائف الصوتية والاتصال اللاسلكي في نظام الاستعمال والبيان «COMAND» بالاضافة الى امكانية الوصول الى أجهزة خارجية بواسطة الباقة الترفيهية، فقد قامت مرسيدس بنز بتوفير باقة ترفيه للمقعد الخلفي مع شاشتي عرض بحجم ثمانية انش على الأسطح الخلفية لمساند رأس المقعد الأمامي مع سماعتي رأس لاسلكيتين ومشغل أقراص منفصل لأجهزة الصوت والفيديو الخارجية، وهذا التصميم المطور يعكس التفوق المطلق وقوة سيارة الفئة S التي تتميز بشبكة رادياتير أمامية أنيقة بالاضافة الى المصدّ الأمامي الجديد مع الأضواء البراقة وحشوات الكروم أسفل فتحات دخول هواء التبريد.
وقد ألقى مدير المبيعات الاقليمي لمرسيدس بنز دايملر الشرق الأوسط والأدني بابلو سوتو كلمة قال فيها «سيارة مرسيدس الفئة S هي السيارة الأكثر مبيعاً في الشرق الأوسط قد فازت للمرة الثالثة على أعلى النقاط في مسح جا دي باور (J. D. Power) للعملاء لتقييم أداء وعمل وتصميم السيارات، وقد جاءت هذه النتيجة من معهد أبحاث تسويقية الذي أظهر أعلى معدل رضا من عملاء المرسيدس تجاه جودة وتصميم سيارتهم الجديدة».
وأعلن سوتو عن اطلاق سيارة مرسيدس بنز الفئة S في الكويت بشكل حصري لدى شركة البشر والكاظمي ابتداء من 20 أغسطس. وكان من بين الحضور عضو مجلس ادارة شركة البشر والكاظمي محمد البشر، والمدير العام لشركة البشر والكاظمي هورست نويبر مع أعضاء الادارة العليا والموظفين، بالاضافة الى عدد من وسائل الاعلام والصحافيين.
قال مدير أول المبيعات والعمليات لشركة البشر والكاظمي بالي مصطفى « أنه على مدار ستة عقود جسدت الفئة S القيمة الرفيعة المستوى لمرسيدس بنز في نواحي الحماية والراحة والدقة، لافتا أنه في الوقت الحاضر مازالت الفئة تتمتع بحالة خاصة حيث باتت الأكثر شهرة بين سيارات المرسيدس والأكثر رفاهية مقارنة بالسيارات الآخرى».
واستطرد قائلاً خلال الاحتفالية التي أقيمت بمناسبة طرح شركة البشر والكاظمي لـسيارة المرسيدس الفئة S لعام 2010 «أنه بالاضافة الى معيار السلامة الذي يطبق بصورة تقليدية في فئة S هناك أيضاً مزيج فريد بين أنظمة مساعدة السائق المعتمدة على الكاميرا والرادار لتصبح مقصورة الرفاهية شريك «ذكي» على الطريق، ومن بين تلك الأنظمة نظام مساعد الاضاءة الأمامية المتكيف ونظام المساعد في الحفاظ على المسار ونظام مساعد الرؤية الليلية الاضافي المتطور، بالاضافة الى الابتكارات الأخرى مثل نظام مساعد الانتباه لتعقب نعاس السائق ونظام الثبات الأوتوماتيكي ضد الرياح الجانبية».
وأوضح مصطفى أن «مرسيدس - بنز» الرائدة عالمياً تقوم بتزويد سياراتها بتقنية العرض الثنائي عند الطلب لتشمل هذه الميزة أنظمة القيادة والتحكم والعرض الموجودة على لوحة المفاتيح المركزية، لافتا أن مفهوم العرض الجديد يسمح للسائق والراكب الأمامي برؤية محتوى مختلف في الوقت ذاته على شاشة واحدة، فمثلاً؛ عندما يستخدم السائق نظام الملاحة عن طريق الخريطة المعروضة على الشاشة، يمكن للراكب الأمامي مشاهدة أحدث الأفلام بمشغل DVD على الجزء الآخر من الشاشة نفسها.
وأشار مصطفى الى أن الفئة S الجديدة تشتمل على مجموعة هي الأكثر تطوراً في العالم من أنظمة المساعدة والحماية وهي الأنظمة المتوافرة في فئة E الجديدة التي طرحت في الأسواق في نهاية شهر مارس السابق، حيث تقوم أنظمة المساعدة الجديدة بدعم سيارة الفئة S لتصبح المرافق «الذكي» للسائق ذلك لانه يمكن للسيارة تنفيذ مهام الرؤية والاحساس والاستجابة بفاعلية عند بروز خطر ومن ثم القيام بخطوة مسبقة من جانبها لتجنب الحوادث أو لخفض حدتها.
وأضاف أنه بصورة تشابه الابتكارات الراسخة لمرسيدس بنز، يتم تهيئة نظام منع اقفال الفرامل ABS ونظام الثبات الألكتروني ESP ومساعد الفرامل ونظام الحماية الاستباقي PRE-SAFE والأنظمة المساعدة الجديدة في ظروف محاكية لكيفية وقوع الحوادث والنتائج التي قد تترتب عليها، ولفت الى أنه لهذا الهدف تستخدم مرسيدس بنز كاميرات تتفحص الطريق أمام السيارة وتراقب المنطقة المحيطة وتوضح المواقف الحرجة ببراعة فيتم استخدام هذه الكاميرات على سبيل المثال في نظام مساعد الاضاءة الأمامية المتكيف والمتاح بصورة اختيارية، ويقوم هذا النظام بكشف المركبات المضاءة والتي تتجه نحو أو أمام السيارة التي تم تركيب النظام فيها فتضبط الأضواء الأمامية لضمان توفير اضاءة لأكبر مدى ممكن دون ازعاج الرؤية أمام السائقين الآخرين.
وأيضاً عمل المهندسون في سينديلفينجين على تطوير نظام مساعد الرؤية الليلية والمزود حالياً بميزة خاصة لكشف المشاة؛ حيث انه بمجرد كشف النظام لوجود مشاة أمام السيارة، يقوم باظهارهم على الشاشة لتوفير امكانية رؤيتهم بأكثر سهولة.
وأكد مصطفى أن النظام المساعد في حفظ المسار هو نظام آخر «يتطلع للأمام» لتوفير قيادة أكثر سلامة حيث يمكن للنظام ان يميز علامات المسار من خلال تقييم الصور المتغايرة بين سطح الطريق والعلامات وفي حالة مغادرة السيارة للمسار المحدد من غير قصد، يقوم النظام المساعد للحفاظ على المسار بتحذير السائق من خلال اهتزازات قصيرة في عجلة القيادة، وعلى نقيض الأنظمة التقليدية من هذا النوع فانه يمكن لنظام مرسيدس تقييم نشاطات السائق أيضاً، ويمكنها التحقق بكل ثقة فيما ان كانت السيارة تغادر المسار عمداً أو من غير قصد ولهذا السبب لا ينطلق أي تحذير في حالات أخرى كتلك التي يزيد فيها السائق من سرعته أو يسلك الطريق السريع أو يضغط على الفرامل أو يسلك منعطفاً.
تتمتع فئة S لعام 2010 بشعور حساس جداً لمستوى انتباه سائقها من خلال نظام مساعد الانتباه لكشف النعاس فتقوم بتحذيره في الوقت المناسب وقت شعوره بالنعاس، وبصورة مستمرة تقوم هذه التقنية المبتكرة بمراقبة أكثر من 70 عاملاً مختلفاً؛ فعندما يميز المساعد العالي الدقة لزاوية عجلة القيادة وجود سلوك يشير بصورة واضحة الى بداية النعاس، تنطلق اشارة تحذير وتظهر على لوحة أجهزة القياس عبارة «تفعيل مساعد كشف النعاس. اضغط فرامل».
وتابع: «اضافةً الى خيار الرؤية الثنائي قامت مرسيدس بنز أيضاً بتوسيع نظام التحكم القياسي ونظام الاستعمال والبيان «COMAND» باضافة ميزات أخرى مثل منفذ لبطاقة ذاكرة نوع (SD)، في حين تضم الميزات الجديدة الأخرى وصلات البلوتوث المطورة والتي توفر ربطاً لاسلكياً مع الهاتف الخلوي والأنظمة اليدوية اللاسلكية داخل السيارة هذا بالاضافة الى مدخل USB، لذا فأن هذه الميزات تتيح الامكانية أمام العميل لارسال واستقبال البيانات مع سيارة أخرى ذات الفئة S، وبالاضافة الى ذلك تقدم مرسيدس بنز أيضاً باقة الترفيه التي تتضمن وصلة ترفيه بالتابلوة لأجهزة الصوتيات المتحركة مثل أجهزة iPod وأجهزة USB».
واستطرد قائلا: «حرصت الفئة S على توفير الترفيه الموسيقي من خلال جهاز الراديو، ومشغّلات اسطوانات CD/DVD مع امكانية تشغيل ملفات MP3 وجهاز التحكم بالموسيقى المدعم بمحسن صوتي سريع التفاعل مع القدرة الصوتية مع قرص صلب سعة 7.2 جيجا بايت يخزن نحو 2500 ملف موسيقى رقمي بصيغة MP3 أو ACC أو WMA، وأوضح مصطفى أن مرسيدس بنز قامت بتوسيع الميزات الترفيهية في المقعد الخلفي للفئة S ليتمتع الركاب في الخلف بوحدة تحكم عن بعد تمكنهم من تشغيل كافة الوظائف الصوتية والاتصال اللاسلكي في نظام الاستعمال والبيان «COMAND» بالاضافة الى امكانية الوصول الى أجهزة خارجية بواسطة الباقة الترفيهية، فقد قامت مرسيدس بنز بتوفير باقة ترفيه للمقعد الخلفي مع شاشتي عرض بحجم ثمانية انش على الأسطح الخلفية لمساند رأس المقعد الأمامي مع سماعتي رأس لاسلكيتين ومشغل أقراص منفصل لأجهزة الصوت والفيديو الخارجية، وهذا التصميم المطور يعكس التفوق المطلق وقوة سيارة الفئة S التي تتميز بشبكة رادياتير أمامية أنيقة بالاضافة الى المصدّ الأمامي الجديد مع الأضواء البراقة وحشوات الكروم أسفل فتحات دخول هواء التبريد.
وقد ألقى مدير المبيعات الاقليمي لمرسيدس بنز دايملر الشرق الأوسط والأدني بابلو سوتو كلمة قال فيها «سيارة مرسيدس الفئة S هي السيارة الأكثر مبيعاً في الشرق الأوسط قد فازت للمرة الثالثة على أعلى النقاط في مسح جا دي باور (J. D. Power) للعملاء لتقييم أداء وعمل وتصميم السيارات، وقد جاءت هذه النتيجة من معهد أبحاث تسويقية الذي أظهر أعلى معدل رضا من عملاء المرسيدس تجاه جودة وتصميم سيارتهم الجديدة».
وأعلن سوتو عن اطلاق سيارة مرسيدس بنز الفئة S في الكويت بشكل حصري لدى شركة البشر والكاظمي ابتداء من 20 أغسطس. وكان من بين الحضور عضو مجلس ادارة شركة البشر والكاظمي محمد البشر، والمدير العام لشركة البشر والكاظمي هورست نويبر مع أعضاء الادارة العليا والموظفين، بالاضافة الى عدد من وسائل الاعلام والصحافيين.
