No Script

البيك أب الجديدة وصلت معارض «بهبهاني»

«جي إم سي سييرا» 2019... مزايا رائعة وقدرات عالية

تصغير
تكبير

إعادة تصميم كاملة... المركبة أصبحت أكبر من النواحي كافة

 

تلبية الاحتياجات والخيارات المفضَّلة لعملاء «جي إم سي» محلياً

 

المركبة تتيح التحكّم بالسرعة وتتمتع بكاميرا رؤية خلفية وبنظام معلوماتي ترفيهي

 

العلامة تفخر بالعلاقات الوثيقة التي تربطها بمالكي «سييرا»

 

أصبحت «سييرا» طراز 2019 مركبة البيك-أب خفيفة الوزن من «جي إم سي»، والتي أعيد تصميمها بالكامل، متوفرة الآن في صالات عرض بهبهاني في الكويت.
وتأتي عائلة «سييرا» الجديدة كلّياً للعام 2019، بمقصورة كبيرة من صفي مقاعد و4 أبواب (Crew Cab)، كما تتوفر بقمارة واحدة وبابين (Regular Cab)، وهي تتضمّن طرازات مختلفة كل منها يعبّر بقوّة عن المزايا التصميمية الرائعة والقدرات العالية، وخصائص الاتصال المتطوّرة التي يضمّها.
ويشهد الجيل المقبل من عائلة «سييرا»، طرح فئتي تجهيزات جديدتين تكمّلان مجموعة الطرازات ضمن فئات تجهيزات «SLE Sierra» و«دينالي» الراقية.
ويستهدف طراز «AT4» العملاء الذين يعيشون حياة نشطة، وهو يُعدّ الأول من نوعه من «سييرا» بحيث يتمتّع بإمكانيات ذكية وتقنيات مبتكَرة مع قدرات عالية للسير على الدروب الوعرة دون أي مساومة.
أما طراز «Elevation» الجديد، والذي يتوفر في المنطقة للمرّة الأولى، فيحمل المزايا التي تشتهر بها «سييرا» ويجمعها ضمن تصميم بمظهر أنيق وحديث.
وجرى تطوير طرازات «سييرا» الجديدة كلّياً بتصميم جديد للعام 2019، بهدف تلبية الاحتياجات والخيارات المفضَّلة لعملاء «جي إم سي» كثيري المتطلّبات، وهي تأتي مع ميّزة الدفع بالعجلات الأربع «4WD»، وصندوق خلفي واسع بجحم 5 أقدام و8 بوصات.
وخضعت «سييرا» الجديدة كلّياً لعملية إعادة تصميم كاملة، وقد أصبحت الآن أكبر من النواحي كافة، بما يشمل قاعدة عجلات أطول وجسم أطول بنمط «Crew Cab» ذي صفي مقاعد، و4 أبواب للمقصورة، ما يقدّم نحو 8 سنتيمترات إضافية لركّاب المقعد الخلفي لوضع أرجلهم براحة، بالمقارنة مع الطراز السابق.

مظهر مهيب
أما مظهر المركبة المهيب فيرتكز على أسس بارزة تشمل الهيكل القوي، الذي يتضمّن رفارف مصقولة وغطاء طويلا ومؤثّرا للمحرّك، يحوي في المقدّمة شبكاً أكبر وأكثر جرأة من «سييرا» السابقة.
وتوفر خيارات أنظمة توليد الحركة في «سييرا» طراز 2019، الجمع الأمثل بين الطاقة والقدرة، إذ إنه ووفقاً للطراز، هناك محرّك «V8» من الجيل القادم سعة 5.3 ليتر (مع نظام الإدارة الديناميكية للوقود Dynamic Fuel Management)، يتصل مع أنظمة نقل حركة أوتوماتيكية من 8 سرعات. وستتوافر المركبة اختيارياً في طراز «سييرا AT4» للعام 2019 نسخة جديدة من محرّك «V8» سعة 6.2 ليتر الذي برهن فعاليته، بينما يأتي كتجهيز قياسي في طراز «Denali»، ويتصل المحرّك سعة 6.2 ليتر بنظام نقل حركة أوتوماتيكي من 10 سرعات وهو يشمل تقنية الإيقاف أو التشغيل ونظاماً جديداً للإدارة الديناميكية للوقود، تمكّن المحرّك من العمل عبر اثنتين إلى 8 أسطوانات، وفقاً للطلب بهدف تعزيز مستويات الطاقة والكفاءة.

باقة مزايا
بدورها، تتشابه مواصفات طراز «SLE» مع «Elevation» الجديد، وهي تقدّم باقة من المزايا البارزة مثل التحكّم بالسرعة، وكاميرا رؤية خلفية ونظام معلوماتي ترفيهي معزَّز من «جي إم سي» مع شاشة مائلة قياس 8 بوصات جاهزة لتقنية «Android Auto™»، ومتوافقة مع تقنية «Apple CarPlay™».
وقالت مديرة علامة «جي إم سي» في الشرق الأوسط، دانييلا ديسوزا، إنه تم بناء هذه الشاحنات الجديدة كلياً، استنادًا إلى الإرث العريق لطرازات «سييرا» السابقة على المستويين المحلي والعالمي. وأضافت أنه كان للعملاء الفضل الكبير في تقديم الدعم لبناء إرث «سييرا» في المنطقة، مبينة أن طراز القمارة الواحدة من «Elevation» و«AT4» يشكل دليلاً على العلاقات الوثيقة التي تفخر العلامة بمشاركتها مع مالكي «سييرا» في المنطقة.
وتابعت أنه إلى جانب الطرازات الأخرى التي توفرها، تقدم «جي إم سي» لعملائها خيارات أكثر من أي وقت مضى، عند اختيار شاحنة تناسب أنماط حياتهم.

أداء عملي
تجمع طرازات القمارة الواحدة بين الابتكار والأداء العملي، وهي مزوَّدة بتقنية الباب الخلفي «MultiPro Tailgate» من «جي إم سي»، وهو الأول من نوعه في قطاع السيارات والباب الخلفي الأكثر ابتكاراً ضمن فئة الشاحنات على الإطلاق.
ويتميّز هذا الباب بست وظائف ووضعيات فريدة، تتيح عملية تحميل معزّزة للبضائع الثانوية، مع حلول إيقاف للحمولة، إضافة إلى منصّة وقوف للعمل وإمكانية الوصول السهل إلى الأشياء الموجودة في الصندوق.
وتتضمن هذه الطرازات كاميرا مرآة الرؤية الخلفية الأولى من نوعها، في طرازات «سييرا»، وهي توفر رؤية معزّزة عبر مرآة داخلية مزدوجة الوظائف، بحيث توسّع نطاق الرؤية، ما يسمح للسائق بتخطّي العوائق البصرية العادية مثل الركّاب أو الحمولة.
ويتميّز هذا النظام من الجيل المقبل بكاميرا وشاشة بدقّة وضوح أعلى، ويسمح للسائق بإمالة أو تكبير الصورة، بما يعزز قدرات الرؤية الخلفية بشكل كبير.
ويستفيد «Elevation» و«AT4» من التقنيات المبتكرة والهندسة الذكية والقدرات المحسنة، وسيتم تقديمهما حصرياً في منطقة الشرق الأوسط، إلى جانب طراز «سييرا SLE» بهيكل «Cab» العادي لتلبية الاحتياجات المتنوعة والمتنامية لعملاء الشاحنة في المنطقة.

الأرقى بالتقنيات


يقدّم طراز «Denali» الأرقى في المجموعة، تقنيات هي الأولى ضمن فئتها مثل الباب الخلفي المبتكَر «MultiPro Tailgate»، ومرآة الكاميرا الخلفية «Rear Camera Mirror»، بالإضافة إلى تعزيزات حصرية للشاسيه مثل التحكّم المتكيّف بالركوب (Adaptive Ride Control) وعناصر تصميمية وداخلية حصرية راقية.
أما طراز «AT4» الذي يتميّز عن غيره عبر مظهره الفريد، والقائم على لمسات خارجية داكنة وتفاصيل عصرية، فيوفر بثقة قدرات حقيقية للسير على الدروب الوعرة، نظراً لباقة الخصائص التي يتضمّنها، شاملة رافعة لنظام التعليق بحدود 2 بوصة، يتم تركيبها في المصنع مباشرة لزيادة الخلوص الأرضي أكثر، وميّزة الدفع بالعجلات الأربع مع علبة نقل حركة من سرعتين، وممتصّات صدمات أحادية الأنبوب نوع «Rancho» معدَّلة للدروب الوعرة، وترس تفاضلي خلفي قابل للقفل، ونظام مبتكَر لاختيار نمط الجر (Traction Select System).
ويضع طراز «Elevation» الجديد نفسه على مسافة من بقية أشقائه في عائلة «سييرا»، عبر مستويات التطوّر المثيرة التي يتمتّع بها ومظهره القوي الملفت، بما يشمل مسكات أبواب ومصدّات وإطار شبك بميّزة اللون الأحادي، وتعزّز مظهره أكثر إضافات خارجية سوداء شاملة الشبك ووصلات القطر وتجهيزات النوافذ الجانبية، وعجلات الألمنيوم الاختيارية باللون الأسود اللامع حجم 20 بوصة، كما يتوفر قياسياً نظام اختيار مستوى الجر (Traction Select System).

الأكثر قراءة
يومي
اسبوعي