No Script

مركبة اختبارية مجهّزة بمحرك «V-8»

«رانغلر روبيكون 392 كونسبت» جديد «جيب» لعشاق... المغامرات

u0623u062du062fu062b u0645u0648u062fu064au0644u0627u062a u00abu062cu064au0628u00bb
أحدث موديلات «جيب»
تصغير
تكبير

توفير أروع تجارب القيادة على الطرقات الوعرة

لعلّ المرّة الأخيرة التي قدّمت فيها «جيب»، السيارة الأكثر تميزاً بمحرك «V-8»، كانت مع «جيب سي جاي» عام 1981، مع محرّك مؤلّف من ثماني أسطوانات على شكل «V» بسعة 5 ليتر ينتج 125 حصاناً و220 رطلاً/‏‏قدماً من عزم الدوران.
وفي السنوات الأخيرة، طالب هواة «جيب» بإنتاج سيارة من طراز «رانغلر»، تكون مجهّزة بمحرّك «V-8»، ولعلّ «جيب رانغلر روبيكون 392 كونسبت» الجديدة تعدّ إشارة مهمّة على أنّ أمنيتهم قد تتحقق قريباً.
وطرحت «جيب» سيارة «رانغلر روبيكون 392 كونسبت» الاختبارية الجديدة، وهي مجهّزة بمحرّك مؤلّف من 8 ثماني أسطوانات على شكل «V» سعة 6.4 ليتر (392 بوصة مكعّبة) ينتج قوّة تبلغ 450 حصاناً و450 رطلاً/‏‏قدماً من عزم الدوران، وتوفر تسارع من صفر إلى 100 كم بالساعة في أقلّ من 5 ثوانٍ.
وتجتمع محاور دانا 44، وعلبة نقل دائم ذات سرعتين، وأقفال كهربائية أمامية وخلفية لمحور التوجيه، وإطارات قياس 37 بوصة للسير على الطرقات الطينية، ورزمة رفع الأداء التي تُجهّز بها السيارة في المصنع قياس بوصتين من «موبار»، مع تحسينات تمّ إجراؤها على نظام التعليق.
ويأتي ذلك مع ناقل حركة أكثر صلابة ثماني السرعات، ومحرّك «V-8» لتوفير أروع تجارب القيادة الممكن أن تقدّمها العلامة على الإطلاق مع قدرات للقيادة على الطرقات الوعرة، والتي لم يسبق لها مثيل في أي إصدار من «جيب رانغلر».
وقال رئيس علامة «جيب» لدى مجموعة «فيات كرايسلر للسيارات» في أميركا الشمالية، جيم موريسون، إن هواة «رانغلر» طالبوا بسيارة مجهزّة بمحرّك «V-8»، وإن «رانغلر روبيكون 392 كونسبت» تثبت بأنّ العلامة تملك القدرة على تحقيق ذلك.
وأضاف «من سيارة رانغلر إيكو ديزل مع استهلاك للوقود يبلغ 29 ميلاً في الغالون التي تم طرحها أخيراً إلى سيارة جيب جلاديتور الحائزة جوائز عديدة، والمركبة الكهربائية الهجينة رانغلر 4xe المقبلة، يبدو واضحاً أنّ جيب تستمع لعملائها».
وتابع «نحن متشوّقون لمشاهدة ردة فعلهم تجاه (رانغلر روبيكون 392 كونسبت) الجديدة وهي السيارة التي تقدم مستوىً لا يُصدق ولا مثيل له من الأداء والقدرات الممتعة للقيادة على الطرقات السريعة والطرقات الوعرة»

أصعب التضاريس
من أجل أن تستقبل محرك «V-8» سعة 6.4 ليتر وناقل حركة أقوى ثماني السرعات، تمّ تجهيز «جيب رانغلر روبيكون 392 كونسبت» بمحامل مطوّرة للمحرّك وإطار معدّل.
وتتضمّن التحديثات التي طرأت على نظام التعليق الألومنيوم الجديد، وممتصات الصدمات «فوكس» أحادية الأنبوب لتحسين التخميد وتبديد الحرارة، إذ يقوم العادم ثنائي الوضع بتغيير صوت الأداء بلمسة زر.
وتتميّز «جيب رانغلر روبيكون 392 كونسبت» بقدرة أكبر بفضل الجيل الثالث من محاور «دانا 44»، وعلبة نقل دائمة ذات سرعتين تعمل بنظام «سيليك تراك»، بالإضافة إلى تروس تفاضلية قابلة للقفل أمامية وخلفية كهربائية ترو لوك، وعجلات قياس 37 بوصة للطرقات الطينية تلتفّ حول إطارات بيدلوك قياس 17 بوصة، تثبّت العجلة على الحوافي تحت أثقال جانبية قصوى، ما يسمح بخفض ضغط الإطارات وزيادة الجر.
وتتيح رزمة رفع الأداء من «بيرفورمانس بارتس» قياس بوصتين من «موبار»، الطريق لمزيد من التعليق المفصلي، وتحسين في زاوية الاقتراب وزاويتي الانعطاف الانطلاق.
وتتميز «رانغلر روبيكون 392 كونسبت» أيضاً بسكك روبيكون الصخرية، ومصدات فولاذية مع ونش وارن، وصفيحة فولاذية سفلية، وهي عناصر تمّت إضافتها للمساعدة على القيادة والتنقل على أصعب التضاريس.
ويعمل ناقل الحركة الأوتوماتيكي الأقوى ثماني السرعات وعلبة النقل للدفع الرباعي (4 × 4) المتواصل على تحسين تجربة قيادة السيارة بشكل عام، إضافة إلى كميات ضخمة من عزم الدوران المنخفض بنسبة تروس 3.73، ما يوفر كفاءة معزّزة للقيادة على الطرقات المعبّدة والوعرة على حدّ سواء.

قدرة محسّنة
وتقدّم «جيب» عدداً من معايير «تريل رايتد» التي تمّ تحسينها في طراز «رانغلر روبيكون 392 كونسبت»، إذ تمّ تحسين الجرّ بفضل عزم الدوران البالغ 450 رطلاً/‏‏قدماً وإطارات بيدلوك المخصصة قياس 17 بوصة.
وتمّ تجهيز السيارة برزمة رفع الأداء قياس بوصتين من جيب «بيرفورمانس بارتس»، مع عجلات قياس 37 بوصة لتحسين حركة السيارة، والمساهمة في مستويات جديدة من اجتياز الماء (34 بوصة) وارتفاع عن سطح الأرض (13.25 بوصة) فضلاً على زاوية اقتراب محسّنة (51.6 درجة)، وزاوية انعطاف (29.5 درجة) وزاوية انطلاق (40.1 درجة)
وتتميز «جيب رانغلر روبيكون 392 كونسبت» الجديدة بلون الغرانيت الكريستالي للخارج مع خطافات لافتة، وشارات، ونوابض، وممتصّات للصدمات وعجلات مزيّنة بلمسات برونزية، مع غطاء محرك عالي الأداء ذات مظهر قوي، وأبواب نصفية مخصصة، وسقف «سكاي وان-تاتش» الآلي من «رانغلر»، مع لوحات جانبية قابلة للإزالة لحرية كاملة في الهواء الطلق.
كما تأتي «رانغلر روبيكون 392 كونسبت» بمقاعد جلدية غنية باللون الأحمر الصخري مع درزات ذهبية، إلى جانب عجلة قيادة عالية الأداء.

الأكثر قراءة
يومي
اسبوعي