No Script

آخر الشهر إنجاز كامل الأعمال الإنشائية في جسر جابر البحري

الممر الملاحي للجسر المعلق «pylon» أيقونة فنية على الخليج العربي

u0627u0644u0645u0645u0631 u0627u0644u0645u0644u0627u062du064a u0648u064au0639u0644u0648u0647 u0627u0644u0634u0631u0627u0639
الممر الملاحي ويعلوه الشراع
تصغير
تكبير

فتحة ملاحية بعرض 120 متراً وارتفاع 23 متراً من أعلى مد بحري لمرور السفن عبر جون الكويت إلى ميناء الدوحة

فيما بلغت هيئة الطرق والنقل البري المراحل النهائية لمشروع جسر الشيخ جابر البحري، بتحديدها الشهر الجاري، موعدا لتركيب آخر قطعة في اجزاء الطريق، يبدو الممر الملاحي للجسر المعلق على شكل شراع، أيقونة فنية مميزة على الخليج العربي.
وأعلن المدير العام للهيئة العامة للطرق والنقل البري المهندس أحمد الحصان، بأن العمل جارٍ على قدم وساق، بمشروع الجسر (الوصلة الرئيسية- الصبية)، للانتهاء من تركيب جميع القطاعات الصندوقية بالجسر، متوقعا تركيب آخر قطعة بنهاية يوليو الجاري، وبهذا يكتمل تركيب كافة أجزاء جسم الطريق العلوي.
وقال الحصان في تصريح صحافي، إن أعمال تصنيع وتركيب القطاعات الصندوقية سابقة الصب (Precast Box Girders)، من أهم الأنشطة الرئيسية بالمشروع، حيث تكّون هذه القطاعات الصندوقية العنصر الإنشائي الرئيسي للبنية العلوية للجزء البحري بجسر الشيخ جابر، والذي يمتد بطول 27 كم عبر جون الكويت.


وبين بأن العدد الإجمالي لهذه القطاعات الصندوقية هو 958 قطاعا صندوقيا، تتراوح أطوالها من 40 مترا إلى 60 مترا وعرض القطاع الواحد 17 متراً، والارتفاع يتراوح من 2.5 متر إلى 4 امتار، ويبلغ وزن القطعة الواحدة نحو 950 طنا لطول 40 مترا، ونحو 1800 طن لطول 60 مترا.
واشار إلى أن كمية الخرسانة المستخدمة للقطاع الصندوقي الواحد بطول 40 مترا والمصنع (عدد 232) منها بالمشروع، ما بين 360 - 380 متراً مكعباً، وكمية الخرسانة المستخدمة للقطاع الصندوقي الواحد بطول 60 متراً والمصنع (عدد 726) منها بالمشروع، ما بين 650 - 680 مترا مكعبا.
وقال ان الكمية الإجمالية للخرسانة المسلحة بالقطاعات الصندوقية سابقة الصب نحو 570 ألفا م3، مع إجمالي كمية حديد التسليح بلغت نحو 81.500 طن.
ومن الجدير بالذكر بأنه قد تم الانتهاء كلياً من الأعمال الإنشائية للجسر الرئيسي (الممر الملاحي)، بفتحة ملاحية بعرض 120 متراً وارتفاع 23 مترا من أعلى مد بحري، والمخصصة لمرور السفن المارة عبر جون الكويت إلى ميناء الدوحة.
حيث يعتبر الممر الملاحي للجسر المعلق بواسطة الكابلات الفولاذية المشدودة من برج الجسر المعلق (pylon) بشكل الشراع، أحد العلامات المميزة والأيقونات بمنطقة الخليج العربي بشكل عام ودولة الكويت بشكل خاص.
وبهذا الإنجاز تكون ملامح مشروع جسر الشيخ جابر الأحمد الصباح (وصلة الصبية) قد اكتملت، وجارٍ العمل حالياً على استكمال الأنشطة المتبقية، للانتهاء منها في نهاية العام الحالي، حسب البرنامج الزمني المعتمد للمشروع.

الأكثر قراءة
يومي
اسبوعي